Главный архитектор и директор проекта обсуждают квартиры в новом жилом комплексе Koktobe City как удобное место для жизни и инвестиционную возможность.
Те времена, когда строились новые дома с рядами одинаковых «коробок», давно ушли. Сегодня каждая девелоперская компания стремится предложить потребителям лучшие условия и превзойти конкурентов, придумывая всё более изобретательные решения. Но нередко «премиум»-статус проекта или экономические соображения ставятся выше потребностей жителей. Архитектор Kusto Home Нурлан Камитов (основатель INK Architects, член Королевского института британских архитекторов (RIBA) и Американского института архитекторов (AIA)) и генеральный директор девелопера Мурат Утемисов рассказывают, как они решили эту проблему при строительстве комплекса Koktobe City в Алматы.
Нурлан, все здания в вашем проекте малоэтажные. Почему вы решили ограничить высоту четырьмя этажами?
N.K.: Я бы не назвал это малоэтажным строительством, разве что по сравнению с 15–20-этажными домами. Скорее, это комфортное количество этажей. Жильцы могут без труда подниматься по лестнице без лифта (хотя лифты у нас есть, и они имеют лучшие характеристики по грузоподъёмности, скорости и интерьерному оформлению). Все соседи знают друг друга, потому что здесь всего четыре подъезда, а на площадке — по две квартиры. Это создаёт комфортную среду для жизни. Хотя с финансовой точки зрения очевидно: чем меньше этажей, тем меньше зарабатывает девелопер. Но заказчик поставил перед нами задачу учитывать потребности людей. Архитекторы называют четыре этажа «алматинскими этажами» — раньше таким был весь центр города. Я не вижу ничего плохого в высотках, но если проект позволяет сделать мало этажей, для архитектора это подарок.
Кроме того, само местоположение — рядом с известным рестораном «Компот», между Кок-Тобе и центральным парком — подтолкнуло нас создать нечто уникальное.
Да, природа рядом с жилым комплексом, но если снова введут локдаун, вы не сможете выйти из дома.
У каждой квартиры будет место, где можно выйти и подышать свежим воздухом. На первых этажах есть террасы, а на верхних — выход на крышу. Там можно разместить мягкую мебель, и мы подводим к крытым террасам все коммуникации: воду, электричество и канализацию. Хотя стоит отметить, что рынок к этому не готов: мы никогда не использовали крыши как функциональный элемент, как, например, в Нью-Йорке. Этот продукт относительно новый, но у него большой потенциал.
Кроме того, каждое здание в жилом комплексе имеет свой уникальный фасад, каждый непохож на другой: где-то использованы современные фасады, где-то — классические элементы. Мы применили и традиционный кирпич, и современные материалы, а играя с цветом, фактурой и стилем, создали разные фасады, которые при этом гармонируют между собой. Можно сказать, что каждое здание было собрано вручную.
Отдельно хотел бы сказать и о дворах — они придают любому комплексу атмосферу и завершённость, а качество их исполнения крайне важно. Наши дворы небольшие и уютные, в них всего по два здания. Парковка расположена под домами, и весь двор — без машин. Проезд разрешён только для обслуживающего транспорта и экстренных служб.
Мы говорим о внешнем виде, но наших людей волнует квадратура...
Да, решение по планировкам — самое сложное и требует огромного количества времени, потому что у нас есть: a) пожелания клиента, б) желания и вкусы покупателя и в) строительные нормы. Соблюдение всего этого — ключ к успеху. Нам повезло, что заказчик понял: на участке должно быть минимальное количество квартир и комфортная площадь. Мы спроектировали всё так, чтобы не было неиспользуемых пространств, например длинных пустых коридоров.
И ещё один момент: наши клиенты привыкли адаптировать планировку под себя: иногда они передвигают стену, иногда объединяют кухню и гостиную, иногда превращают две комнаты в три. И оставить им эту гибкость — тоже наша цель. Как и в случае с отделкой: квартиры сдаются в предчистовой отделке, но по желанию покупателя возможен и вариант с чистовой отделкой и установкой бытовой техники; для этого разработаны базовые проектные решения.
Хочу подчеркнуть, что при строительстве используются самые современные энергоэффективные материалы и технологии — те же, что применяются в ведущих мировых проектах.
Мне кажется, жители Алматы просто не привыкли к такому комфортному жилью. Koktobe City — это штучный объект, своего рода Bentley.
